
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
油缸(gang)(gang)(gang)(gang)是工程機械主要部(bu)件,傳統(tong)的加(jia)工方(fang)法(fa)是:拉削缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)——磨(mo)削缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)。采用(yong)滾(gun)(gun)壓方(fang)法(fa)是:拉削缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)——滾(gun)(gun)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti),工序是3部(bu)分,但時(shi)間上(shang)對(dui)比(bi)(bi):磨(mo)削缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)1米(mi)大概在1-2天的時(shi)間,滾(gun)(gun)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)1米(mi)大概在10-30分鐘的時(shi)間。投入對(dui)比(bi)(bi):磨(mo)床(chuang)或絎磨(mo)機(幾萬(wan)——幾百萬(wan)),滾(gun)(gun)壓刀(1仟——幾萬(wan))。滾(gun)(gun)壓后(hou),孔表面粗糙度由幢滾(gun)(gun)前(qian)Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,





3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的活(huo)塞滑(hua)移或爬行將使液壓缸(gang)工作(zuo)不(bu)穩定。主要原(yuan)因如下:
(1)液(ye)壓缸內部澀滯。液(ye)壓缸內部零(ling)件裝配不(bu)當、零(ling)件變形、磨(mo)損(sun)或(huo)(huo)形位公差超限,動(dong)作阻力(li)過大(da),使液(ye)壓缸活塞速(su)度隨著行程(cheng)位置(zhi)的不(bu)同而(er)變化,出現滑移或(huo)(huo)爬行。原(yuan)因大(da)多是由于(yu)零(ling)件裝配質(zhi)量差,表面有(you)傷痕或(huo)(huo)燒結產生的鐵屑,使阻力(li)增大(da),速(su)度下降(jiang)。
叉車起(qi)升(sheng)缸活塞桿動作慢、起(qi)升(sheng)時門架有(you)間斷或沖擊
故障檢查1:系統油量不足
故障排除:加油至油標線(xian)
故(gu)障檢(jian)查(cha)2:密封不(bu)良、油(you)管連接(jie)不(bu)緊(jin)造(zao)成漏油(you)、油(you)管損(sun)壞
故障(zhang)排除:加(jia)密封,擰緊管接頭,更換(huan)油管
故障(zhang)檢(jian)查3:油(you)泵故障(zhang)致供油(you)不足(zu)
故障排除:修理(li)或更換油泵
故障檢(jian)查4:安全閥調整不當或損壞
故障排除:調整或修理安全閥
故障檢(jian)查5:液壓(ya)過濾器堵(du)塞
故障排除(chu):清洗或(huo)更換液壓油濾(lv)清器
故障檢(jian)查6:液壓系統中(zhong)有空氣(qi)
故障排除:將空(kong)氣(qi)排除

李建波先生
手機: